Comme nous le savons tous, la course automobile est un sport très risqué. Au début du développement de l'automobile, en plus des moyens classiques de lutte contre les incendies, les gens ne pouvaient pas utiliser d'autres moyens efficaces pour faire face aux fuites de carburant des voitures, ce qui pouvait provoquer des brûlures et même la mort du conducteur.
Avant 1975, les gens n'étaient pas pleinement conscients que les uniformes des conducteurs seraient directement liés à leur vie. Après 1975, non seulement tous les uniformes de voiture ont été remplacés par des matériaux résistants au feu, mais chaque détail de conception sera également lié à la sécurité de la vie du conducteur.
Mais il est difficile de voir le feu se propager dans les F1 d'aujourd'hui, non seulement parce que les mesures de lutte contre l'incendie des voitures sont plus efficaces, mais aussi parce que les combinaisons de course peuvent isoler le pilote des flammes. Même en cas d'incendie très grave, le personnel piégé peut attendre que le personnel vienne éteindre l'incendie.
Jusqu'à aujourd'hui, toutes les précautions de la FIA ont été perfectionnées, avec le standard des vêtements des pilotes et les coutures de la combinaison de course améliorés, et même la bannière pour garantir que le pilote doit avoir 12 secondes pour supporter la flamme à 700 degrés.
